De fachadas de lojas a réplicas de Fórmula 1: como desafio de amigo fez paranaense virar especialista em carros de corrida realísticos
09/11/2025
(Foto: Reprodução) Desafio de amigo faz paranaense virar especialista em carros de corrida realísticos
Há 10 anos, Marinho José de Andrade foi desafiado enquanto criava fachadas de lojas em Marialva, no norte do Paraná. Na época, ele trabalhava com comunicação visual e um amigo pediu que ele fizesse uma mini réplica de um carro de Fórmula 1 para colocar na parede de uma loja.
Ao aceitar a provocação, ele não imaginava que, a partir disso, construiria uma jornada para se tornar um especialista na fabricação de réplicas de carros corrida realísticos.
Recentemente, ele produziu um carro de Fórmula 1 motorizado, que foi visto pelas ruas de Maringá. Mesmo sem ter experiência nenhuma em engenharia mecânica, ele construiu o carro do zero em 250 dias e a meta agora é fabricar carros ainda mais potentes.
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A paixão por automobilismo esteve presente na vida e Marinho desde a infância. Em 1988, ele começou a acompanhar a jornada de Airton Senna e chegou a construir um carrinho de rolimã inspirado na McLaren MP4/4 usada pelo ídolo.
"Eu já era para apaixonado e pedi para meu pai comprar algumas peças para eu poder fazer um carrinho de rolimã e eu pintei as cores no carrinho. [...] Coloquei uma asa traseira, pintei o carro de amarelo e vermelho, escrevi as marcas com pincel, ai começou essa paixão", contou.
Marinho cresceu e o sonho de criança foi sendo deixado de lado até que, o desafio feito pelo amigo, trouxe a paixão à tona novamente.
Ainda de forma caseira e sem saber muitas técnicas sobre o ofício, Marinho se aventurou em fazer o primeiro carro em miniatura. Como o resultado foi um sucesso, ele teve a ideia que divulgar o trabalho em alguns sites. Em pouco tempo, o primeiro pedido para uma réplica em tamanho real chegou.
Há dez anos, Marinho José de Andrade produz réplicas de carros de Fórmula 1.
Cedidas/Marinho José de Andrade
"Como eu não corro de desafio, falei: 'Aceito!'. Na época nem foi muito pelo dinheiro, porque nem compensou, mas foi só para começar e ali foi o pontapé inicial", relembrou.
Atualmente, Marinho trabalha com peças sob encomendas e tudo é feito de forma manual. Os modelos variam entre peças inspiradas na Fórmula 1 e na Stock Car.
O principal material usado na produção dos carros é o tipo de plástico chamado Policloreto de Vinila (PVC). O tempo de fabricação entre os modelos em tamanho real, médios e pequenos varia entre 120 e 90 dias, segundo Marinho.
Ao longo dos 10 anos como designer, ele fabricou 36 réplicas.
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Primeira réplica motorizada 🏎️
Recentemente, Marinho chamou a atenção por ter fabricado a réplica motorizada que foi vista pelas ruas de Maringá. Foram 250 dias para produzir o carro que custou cerca de R$ 300 mil. Para circular, o automóvel precisa seguir regras específicas. Veja abaixo.
A princípio, o pedido do cliente era para que o carro fosse estático, mas durante a elaboração do projeto foi decidido que a réplica deveria ser motorizada.
Mesmo sem nenhuma experiência em engenharia mecânica, Marinho construiu o carro sozinho. Ele contou com um torneiro mecânico que foi responsável por fabricar algumas peças para a réplica, que não existiam à pronta-entrega.
Réplica de Fórmula 1 motorizada foi produzido em 250 dias.
Cedida/Marinho José de Andrade
"O cliente teve a ideia de querer movimentar esse carro todo dia para frente da loja. Como os pneus são feitos de fibra, não haveria essa possibilidade, pois o piso bruto iria danificar os pneus. Aí eu fiz uma proposta de colocar pneus reais, mas com o carro sem funcionalidade nenhuma, só decorativo. Depois resolvemos fechar e colocar uma motorização no veículo. Daí partiu a luta, sem ter nenhuma experiência ainda em engenharia mecânica, nem nada."
Marinho conta que adaptou um motor de uma moto Honda Hornet 600 cilindradas para que o barulho do acelerador se assemelhasse ao de um carro de corrida. Depois disso, todas as peças tiveram que ser encaixadas na réplica com cuidado, para que fosse possível manter os padrões de originalidade do carro.
O resultado deu tão certo que Marinho vem recebendo mais pedidos de projetos similares. A meta agora é investir na produção de mais réplicas motorizadas e de alta performance.
"A pessoa ouve o som do carro, sente a emoção de estar pilotando o carro. Embora não seja o original do Airton Sena, mas tem toda aquela história carregada no carro, né? A pessoa quer e deslumbra correr, andar no autódromo. Então a gente já partiu para outra ideia que é fazer daqui para frente, um veículo de performance", disse Marinho.
Marinho fabricou carro motorizado sozinho.
Cedidas/Marinho José de Andrade
Regras para circulação de carros de corrida 🏎️
Conforme o Código de Trânsito Brasileiro (CTB), veículos de corrida sem registro e com as características alteradas não podem circular em vias públicas.
Segundo o Departamento Estadual de Trânsito (Detran-PR), há exceção quando ocorre a apresentação de uma autorização especial da autoridade de trânsito com circunscrição sobre a via, como a prefeitura, o Departamento de Estradas de Rodagem (DER) ou o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT).
Nestes casos, a autorização deve conter a descrição da data, horário e itinerário para que o órgão de trânsito possa providenciar a sinalização adequada e garantir segurança no local ou no deslocamento desses veículos.
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